Автоунаа электроникасы жана интеллектинин өнүгүшү менен автоунааларда микромоторлорду колдонуу да көбөйүүдө. Алар негизинен ыңгайлуулукту жана ыңгайлуулукту жакшыртуу үчүн колдонулат, мисалы, электр терезелерин жөндөө, электр отургучтарын жөндөө, отургучту желдетүү жана массаждоо, каптал эшиктерди электр менен ачуу, электр арткы эшик, экранды айландыруу ж.б. Ошол эле учурда, ал ошондой эле электрдик рулду башкаруу, электрдик парковка, тормоздун кошумча мотору ж.б. сыяктуу акылдуу жана ыңгайлуу айдоо үчүн, ошондой эле электрондук суу насосу, электрдик аба чыгаруучу розетка, алдыңкы айнекти тазалоочу насос ж.б. сыяктуу акылдуу так башкаруу үчүн колдонулат. Акыркы жылдары электр арткы эшиктери, электр эшик туткалары, экранды айландыруу жана башка функциялар акырындык менен жаңы энергиялуу унаалардын стандарттуу конфигурацияларына айланып, автоунаа тармагында микромоторлордун маанисин көрсөтүп турат.
Автоунаа өнөр жайында микромоторлордун колдонулуш абалы
1. Жеңил, жука жана компакттуу
Автоунаа микромоторлорунун формасы белгилүү бир автоунаа чөйрөлөрүнүн муктаждыктарына ылайыкташып, жалпак, диск сымал, жеңил жана кыска багытында өнүгүп жатат. Жалпы өлчөмүн азайтуу үчүн, алгач жогорку өндүрүмдүү NdFeB туруктуу магнит материалдарын колдонууну карап көрүңүз. Мисалы, 1000 Вт феррит стартеринин магниттик салмагы 220 г. NdFeB магнитин колдонуу менен анын салмагы болгону 68 г. Стартер мотору жана генератору бир блокко бөлүнгөн, бул өзүнчө блокторго салыштырмалуу салмакты эки эсеге азайтат. Диск тибиндеги зым оролгон роторлору жана басылган ором роторлору бар туруктуу токтун туруктуу магниттик моторлору үйдө жана чет өлкөлөрдө иштелип чыккан, алар кыймылдаткычтын суу бактарын жана кондиционердин конденсаторлорун муздатуу жана желдетүү үчүн да колдонулушу мүмкүн. Жалпак туруктуу магниттүү кадамдык моторлорду автоунаа спидометрлери жана таксиметрлери сыяктуу ар кандай электрондук түзүлүштөрдө колдонсо болот. Жакында эле Япония калыңдыгы 20 мм болгон жана кичинекей рамалык дубалга орнотулушу мүмкүн болгон ультра жука борбордон четтөөчү желдеткич моторун чыгарды. Ал кээде желдетүү жана муздатуу үчүн колдонулат.
2. Натыйжалуулук
Мисалы, тазалагыч мотор редуктордун түзүлүшүн жакшырткандан кийин, мотордун подшипниктерине түшкөн жүктөм бир топ азайды (95% га), көлөмү азайды, салмагы 36% га азайды жана мотордун моменти 25% га көбөйдү. Учурда көпчүлүк автоунаа микромоторлору феррит магниттерин колдонушат. NdFeB магниттеринин баасы жакшырган сайын, алар феррит магниттерин алмаштырып, автоунаа микромоторлорун жеңилирээк жана натыйжалуураак кылат.
3. Щеткасыз
Автоунааларды башкаруу жана айдоону автоматташтыруу талаптарына ылайык, бузулуу көрсөткүчтөрүн азайтуу жана радио тоскоолдуктарын жоюу, жогорку өндүрүмдүү туруктуу магниттик материалдардын, кубаттуулук электроникасынын технологиясынын жана микроэлектроника технологиясынын колдоосу менен, автоунааларда кеңири колдонулган ар кандай мүнөздөмөлөрдөгү туруктуу магниттик туруктуу токтун кыймылдаткычтары щеткалоо багытында иштелип чыгат.
4. DSP негизиндеги моторду башкаруу
Жогорку класстагы жана люкс класстагы унааларда DSP менен башкарылуучу микромоторлор колдонулат (айрымдары электрондук башкаруу бөлүгүн колдонушат, бул башкаруу блогун жана моторду бириктирүү үчүн мотордун капкагына жайгаштырылат). Унаа канча микромотор менен жабдылганын түшүнүү менен, биз унаанын конфигурациясынын деңгээлин, ыңгайлуулугун жана люксту байкай алабыз. Бүгүнкү күндө автоунаага болгон суроо-талаптын тездик менен кеңейип жаткан мезгилинде автоунаа микромоторлорунун колдонуу чөйрөсү барган сайын кеңейип баратат, ал эми чет элдик капиталдын кириши микромотор тармагындагы атаандаштыкты күчөттү. Бирок, бул көрүнүштөр автоунаа микромоторлорунун өнүгүшүнүн келечеги кең экенин жана микромоторлор автоунаа электроникасы жаатында да чоң жетишкендиктерге жетишерин көрсөтө алат.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 1-декабры